Цене горива у Скандинавији експлодирале - Министри грађанима поручују грађанима "Склоните ногу са гаса"
Од новембра 1972. до фебруара 1973. године, због националних мера штедње, дански возачи морали су да оставе своје аутомобиле паркиране током 11 недеља. Због снажног пораста цена горива у целој Скандинавији, што је последица рата на Блиском истоку, грађани страхују од сличних рестрикција и рекордних цена.
Упркос томе што би цена безоловног бензина 95 ускоро могла да достигне 2,30 евра, дански министар енергетике Ларс Огард сматра да још није време за кризне мере и својим сународницима поручује: "Ако мало попустите притисак на гас, смањићете и притисак на новчаник. Нема смисла смањивати порез на нешто што ионако треба мање да трошимо."
Данска је још пре недељу дана одлучила да постепено пусти у продају око 1,24 милиона барела нафте из својих робних резерви. Ради се о количини нафте која се обично у целој земљи потроши током две недеље. Но, цене горива на пумпама свеједно су наставиле да расту. Додуше, несташице за сада нема и снабдевање није поремећено.
Имамо резерве за отприлике 80 дана потрошње. Тренутно је ситуација са снабдевањем у Европи стабилна, нема мањка горива, али сви смо погођени високим ценама", рекао је министар Огард за данску јавну радиотелевизију и понудио још неке практичне савете, попут тога да се возите заједно на посао или затражите од послодавца да радите од куће.
Норвешка: Рекордне цене дизела
У Норвешкој су последњих дана забележене рекордне цене моторних горива. У понедељак су цене дизела на неким пумпама достигле 30 круна по литру, што је 2,65 евра и што никада до сада није забележено. С обзиром на велики број електричних возила на путевима, на националном нивоу ценовни удар није тако изражен, али нису сви у повољној ситуацији.
У руралним подручјима на северу Норвешке, где је јавни превоз ређи, много се више вози на фосилна горива него у градским срединама на југу, па су локални политичари позвали владу да интервенише. Тврде да рекордно високе цене угрожавају и породичне финансије и опстанак предузећа.
Неким грађанима није схватљиво да Норвешка са својим нафтним залихама мора да прихвати тржишне цене горива и захтевају хитно смањење путарине, пореза на емисију гасова и пореза на додату вредност.
Шведска снижава порезе на гориво
Шведска влада јуче је најавила мање порезе на бензин и дизел од 1. маја до 30. септембра. Намера је да се снизе цене за отприлике 30 центи по литру, али за тако нешто потребно је одобрење Европске комисије. Осим тога, домаћинства ће добити привремене субвенције за струју од око 200 евра месечно.
- Оно што се догађа на Блиском истоку ставља шведску економију на искушење. Нажалост, Шведска не контролише рат нити цене гаса и нафте на светском тржишту. Важно је да грађани буду опрезни са новцем и покушају да одрже ниске трошкове електричне енергије и енергије - рекао је шведски премијер Улф Кристерсон, додавши да ће интервентне мере коштати око 300 милиона евра.
Финска не планира да интервенише
- Још немамо ништа слично на столу нити се то разматра. Врло пажљиво пратимо развој ситуације и потом ћемо проценити своје поступке. Ово је криза која је брзо наступила и надамо се да ће брзо да се заврши - рекао је Орпо за МТВ.
Фински аналитичар Петер Лунд са Универзитета Алто сматра да не треба се надати брзој нормализацији цена чак и ако рат на Блиском истоку ускоро престане. Упозорава да би цена бензина могла да достигне 2,5 евра, јер за Ускрс почиње сезона интензивније вожње, те додаје да пуштање нафтних резерви на тржиште није донело олакшање.
- Коришћење резерви нафте западних земаља вероватно неће имати велики утицај на цену горива. Пуштено је 400 милиона барела, а светска потрошња нафте износи око 100 милиона барела дневно - упозорио је Лунд.
