Део Булевара деспота Стефана биће затворен шест месеци: Шапић открио када се очекује нови мост преко Саве

Градоначелник Београда Александар Шапић говорио је данас на конференцији у Старом двору о најважнијим инфраструктурним пројектима у престоници, међу којима су радови у Булевару деспота Стефана, изградња новог моста преко Саве, градња тунела, као и обнова и проширење саобраћајне мреже у граду.

Једна од кључних тема била је најављено затварање дела Булевара деспота Стефана, које ће, према његовим речима, трајати шест до седам месеци.

Шапић је објаснио да булевар неће бити затворен у целости, већ само један његов део, и то у фази измештања инсталација. Како је навео, саобраћај је за тај део већ преусмерен преко Поенкареове улице, која функционише као обилазница.

 - Булевар деспота Стефана неће бити затворен у целости, већ само један његов део. Тај део је већ успешно премошћен обилазницом, односно Поенкареовом улицом, која увелико функционише. Оног тренутка када започну радови на измештању инсталација, тај специфични део булевара биће потпуно затворен за саобраћај у трајању од шест до седам месеци. Након завршетка рада на инсталацијама и преласка на ископавање тунела, булевар се неће поново затварати у потпуности, већ ће увек бити проходан макар у једној траци - рекао је Шапић.

Када је реч о изградњи тунела, градоначелник је навео да су се током припремних радова појавили одређени изазови, пре свега у вези са такозваном галеријом, односно простором у који треба да буду премештене инсталације.

У вези са градњом тунела, тренутно би требало да почну радови на измештању инсталација, али се појавио проблем са такозваном галеријом, односно простором у који се инсталације премештају. Процес измештања инсталација трајаће скоро годину дана, након чега ће тек моћи да се започне ископавање самог тунела - рекао је Шапић.

Говорећи о изградњи новог моста преко Саве, Шапић је истакао да радови не касне суштински, упркос мањем застоју до ког је дошло након погибије радника на градилишту.

Према његовим речима, очекује се да нови мост буде пуштен у употребу на пролеће или лето 2027. године, а план је да то буде темпирано уочи отварања сајма Expo, 15. маја.

Шапић је најавио и да ће крајем ове или почетком следеће године надлежној комисији предложити да мост понесе име "Нови српски мост".

Градоначелник је говорио и о другим саобраћајним пројектима који су у току. Како је навео, почели су радови на приступној саобраћајници на кружном току у Улици Владимира Поповића на Новом Београду, док се очекује да вишемесечни радови у Карађорђевој улици буду завршени у априлу.

Посебно се осврнуо и на радове на подвожњаку у Булевару уметности, где је рок померен до краја године.

 - Што се тиче подвожњака испод пруге у Булевару уметности, рок је померен до краја године, јер је реч о тешком и захтевном подухвату, будући да се све време радова неометано одвија железнички саобраћај - рекао је Шапић.

Он је подсетио и да је БАС постао једна од најмодернијих аутобуских станица, као и да је у току изградња велике станичне зграде површине 27.000 квадратних метара.

Међу пројектима који се планирају налази се и затварање Париске улице за аутомобилски саобраћај, док би трамвајски саобраћај остао. Шапић је навео да се разматра идеја да се уместо класичних трамваја кроз тај део града уведу електрична возила која би изгледом подсећала на старе београдске трамваје и која би саобраћала чешће.

-Идеја је била да трамвај који има 45 или 50 тона не иде кроз пешачку зону, већ да постоје електрична возила налик на старе београдске трамваје која би саобраћала много чешће, на сваких пет до шест минута. Они би повезивали трасу са трамвајем број 2, чија би рута била прилагођена, али не и укинута - објаснио је Шапић.

Градоначелник је говорио и о радовима на платоу испред Храма Светог Саве. Како је навео, одустало се од дела првобитног пројекта који је подразумевао више камена, како би се сачувао постојећи парк.

Штета је било уништавати парк који ту постоји већ неколико деценија. Тада ћемо моћи да кажемо да је Храм истински завршен - казао је Шапић.

Према његовим речима, радови су подељени у две фазе, а током наредне године требало би да буду потпуно уређени Карађорђев парк и плато око Храма Светог Саве.

Шапић се осврнуо и на улагања у јавни превоз, наводећи да је расписана набавка за потпуни ремонт 29 такозваних "шпанских" трамваја.

Један од трамваја из те серије је потпуно уништен и немогуће га је ремонтовати. Ремонт подразумева задржавање постојеће осовине, док ће целокупан спољашњи и унутрашњи ентеријер бити замењен. Након ремонта, ови трамваји ће изгледати идентично као нови модели који су купљени пре неколико месеци - рекао је Шапић.

Како је додао, уколико набавка буде успешна, Београд би за две до две и по године могао да добије 30 нових, односно ремонтованих трамваја. Град, према његовим речима, не одустаје ни од плана набавке између 80 и 100 потпуно нових трамваја, у зависности од потреба јавног превоза.