Putnicima se savetuje da što pre rezervišu svoje karte: Nagli skok cena goriva opasno uzdrmao avio prevoznike - evo kakva je trenutna situacija sa letovima

Najveće evropske avio-kompanije upozorile su da će skok cena goriva, podstaknut ratom na Bliskom istoku, dovesti do rasta cena avionskih karata i savetuju putnicima da letove rezervišu što ranije. Iako su prevoznici delimično ublažili rast cena ugovaranjem fiksne cene goriva, čelnici kompanija poručuju da neće moći dugo da izbegavaju prebacivanje dodatnih troškova na putnike, piše The Guardian.

Više cene karata neizbežne

Lideri vodećih avioprevoznika okupili su se u Briselu u okviru udruženja Airlines for Europe (A4E), koje zastupa 16 avio-grupacija, uključujući IAG (vlasnika British Airwaysa), Air France-KLM i Lufthansu. EasyJet je odbacio strah od neposredne nestašice goriva u Evropi, uprkos zabrinutosti oko snabdevanja u delovima Azije.

Kenton Jarvis, izvršni direktor EasyJeta, rekao je da ''ne vide nikakve probleme'' sa snabdevanjem gorivom, ali je upozorio da bi putnici trebalo što pre da rezervišu letove jer postojeća osiguranja cena ističu, što će dovesti do skupljih karata.

Michael O’Leary iz Ryanaira takođe je umanjio neposredne posledice, ali je naglasio da bi situacija mogla postati problematična ako visoke cene goriva ''potraju šest meseci''. Prema podacima IATA-e, cena kerozina krajem prošle nedelje bila je 94% viša od godišnjeg proseka, dok je cena sirove nafte ponovo naglo porasla nakon eskalacije sukoba.

Povećanje broja letova ka Aziji

Kriza bi mogla doneti i određene prednosti za evropske prevoznike na dugim relacijama, koji bi mogli povratiti deo globalnog uticaja izgubljenog u korist kompanija iz Persijskog zaliva. Kompanije poput Air France-KLM i Lufthanse najavile su dodatne letove preko Azije.

Na taj potez odlučile su se jer su vazdušna čvorišta zalivskih prevoznika zatvorena ili rade smanjenim kapacitetom nakon napada SAD-a i Izraela na Iran. Lufthansa je dodala 40 letova za Aziju, dok Air France-KLM beleži ''vrlo zdravu'' potražnju ka Aziji i Africi.

British Airways je ove nedelje najavio direktne letove za Melburn preko Kuala Lumpura i povećava broj letova ka destinacijama poput Kariba, kako bi izbegao nestabilan i zagušen vazdušni prostor Bliskog istoka.

Poziv na smanjenje zelenih poreza

Čelnici A4E-a pozvali su evropske lidere da podrže industriju smanjenjem ekoloških poreza, upozoravajući da gube konkurentnost u odnosu na kompanije i čvorišta van EU koja nemaju ista regulatorna opterećenja.

Istakli su da će morati da biraju između ''povećanja povezanosti ili smanjenja broja linija'', dodajući da zatvaranja vazdušnog prostora na Bliskom istoku pokazuju koliko su evropske avio-kompanije važne za globalnu povezanost.

Spor oko održivog goriva

Avio-kompanije zatražile su i od EU da izmeni planirane odredbe o održivom gorivu. Prema njima, do 2030. godine najmanje 6% goriva mora biti održivo, od čega 0,7% mora biti sintetičko gorivo iz obnovljivih izvora (eSAF).

Jarvis iz EasyJeta poručio je da treba odložiti obavezu korišćenja eSAF-a dok ono ne postane dostupno. Međutim, evropski komesar za saobraćaj Apostolos Ciciokostas naveo je da industrija sama mora ulagati u razvoj takvog goriva.