Легендарна Форд Фиеста одлази у пензију, откривен и разлог (ФОТО+ВИДЕО)
Форд је објавио да ће престати са производњом легендарног градског модела, многи су били у шоку, јер је Фиеста и даље врло тражен аутомобил на европском тржишту. Сада је објављен и разлог ове одлуке, а наравно, ради се о електрификацији.
Фордова објава о престанку производње модела Фиеста била је тужна за све љубитеље малих хечбека, а поготово за оне у Европи који су и даље имали приступ овом аутомобилу, јер је Форд још раније престао са продајом овог градског модела у САД. Електрични аутомобили морају да се производе, а како би се то десило, Фиеста је морала у пензију. Овим поводом, Мартин Сандер је у интервјуу за Аутоцар открио разлог који стоји иза ове одлуке америчке компаније.
НЕВЕРОВАТНО! Погледајте коју је цену достигао један YUGO ЦАБРИО са само 595 пређених километара (ФОТО ВИДЕО)
ШТА КУПИТИ ДО 3.000 ЕВРА? Направили смо листу најбољих ТОП 5 половних аутомобила до 3.000 евра
„Пензионисање Фиесте није одлука коју смо донели лако, али смо морали нешто да урадимо. Решили смо да производимо наш први електрични модел масовне производње у Келну. Долазимо до тренутка у којој нам је потребан простор за изградњу јер фабрику у којој се производила Фиеста претварамо у постројење за производњу електричних аутомобила. Због тога смо морали да донесемо одлуку о пензионисању Фиесте“, објашњава Сандер.
Сандер је такође рекао да је Форд размотрио све своје фабрике у Европи, и одлучио да је постројење у Келну „најбоља и најприроднија локација за овако велику инвестицију“. И заиста се ради о великој инвестицији, јер Форд планира да уложи око 2 милијарде долара, а колатерална штета је Фиеста.
Форд планира да до 2026. године продаје 600.000 електричних аутомобила у Европи годишње. Како би остварили тај циљ, неколико нових модела ће се придружити гами, укључујући и Пуму на струју, као и аутомобил величине Фоцуса који ће бити постављен на Volkswagenovu МЕБ платформу.
Што се евентуалног повратка Фиесте тиче, немојте се превише надати. Сандер је изјавио да не би ништа искључио, али да за сада не постоје конкретни планови о повратку овог градског аутомобила. Већи новац, поготово са електричним возилима, је у скупљим и већим аутомобилима, што је управо производни циљ Форда у наредним годинама.