Ови аутомобли су и даље "ЗАКОН" у Србији: Сваки мајстор зна да их поправи - Делова има на сваком ћошку

Уместо преплаћених џипова који троше много, паметни купци бирају "Голф класу" због јефтиног одржавања и мале потрошње. У овом ценовном рангу кључно је да гледате опште стање возила, а не само годину производње или пређену километражу.

Који модели су најбоља инвестиција

VW Голф је код нас и даље "закон" јер најбоље чува вредност и најлакше се продаје после пар година. Опел Астра Ј нуди највише опреме за овај новац, док је Renault Мегане са провереним дЦи мотором краљ штедње на пумпи. Ови модели су популарни јер сваки мајстор у Србији зна да их поправи, а делова има на сваком ћошку.

Ако тражите ауто који се буквално не квари, Hyundai и30 и Киа Цеед су неприкосновени због своје просте и издржљиве механике. Форд Фоцус је најбољи за оне који воле оштрију вожњу, док је Хонда Цивиц избор за купце који желе јапански квалитет и врхунску поузданост. Ови аутомобили су често подцењени, али пружају много више мира на дуге стазе него развикани модели.

Паметни савети пре плаћања

Код половњака за 8000 евра историја сервиса је битнија од било ког огласа који пише "као нов". Много је боље купити одржаван аутомобил мање популарне марке, него се залетети на "нашминкан" ауто који је прешао пола милиона километара. Провера код поузданог механичара је обавезна јер се ту најбоље види да ли је ауто био лупан или запуштен.

Компактни аутомобили су рационалан избор јер су регистрација и гуме знатно јефтинији него код СУВ возила. Они нуде идеалан баланс за градску гужву и путовања на море, уз минималне трошкове по новчаник. Пре него што избројите новац, проверите стање замајца и турбине, јер су то најскупље ставке код модерних дизелаша.