Рат у Ирану наноси ЖЕСТОК УДАРАЦ: Спрема се ХАОС у ауто-индустрији - Прети несташица и скок цене возила
Све већи рат на Блиском истоку више није само геополитичка вест. Почиње да утиче и на глобалну економију, а аутомобилска индустрија могла би међу првима да осети последице.
Од Детроита до Токија, произвођачи аутомобила већ ревидирају прогнозе због раста цена енергије и поремећаја у трговини. Цене нафте већ су нагло порасле због свега што се дешава у овом делу света.
Посебно је осетљив Ормуски мореуз између Ирана и Омана, једна од најважнијих рута за транспорт нафте у свету.
Свака претња стабилности тог пролаза одмах утиче на цену сирове нафте. А скупља нафта значи скупље гориво, али и веће трошкове производње, транспорта делова и испоруке аутомобила.
Према анализи компаније S&P Глобал, кључни фактор биће трајање сукоба - да ли ће операције против Ирана трајати кратко или би могле прерасти у дуготрајан конфликт.
Иако Иран није велики произвођач аутомобила на глобалном тржишту, дуготрајан рат могао би изазвати домино ефекат кроз валутне промене, раст цена и смањену куповну моћ.
Додатни проблем представљају поморске руте кроз Персијски залив, где долази до кашњења, већих трошкова осигурања и споријег транспорта.
Произвођачи из Јапана, Јужне Кореје, Кине и Индије у великој мери зависе од тих рута за извоз возила у Саудијску Арабију, Уједињене Арапске Емирате и друге земље региона. Реутерс преноси да је Toyota већ смањила планирану производњу возила намењених тржишту Блиског истока за десетине хиљада примерака у наредним месецима.
