Сваки град на планети изградио је мушкарац, а како би то урадила жена? Ова метропола зна одговор!

Сваки град би требало да је израђен за све нас, али њих нисмо изградили сви ми.

Баш сваки град на овој планети изградио је мушкарац, али шта да шансу за то имају жене?

Одговор на то питање нам можда да Барселона.

У претходне четири године овај град за градоначелника има жену која се и те како води феминистичком агендом. BBC је донео репортажу управо о овом граду, а репортерка Стефани Хегарти је разговарала са феминисткињама које раде на урбаном планирању града и проналазе решење како би град био бољи за жене.

- Људи имају различите потребе, а град мора да буде у могућности да задовољи потребе свих њих - каже Бланка Валдивиа која је планер "Пунта 6".

Феминистичка група урбаних дизајнера "Пунт 6" опседнут је овим питањем више од деценију.

Постоје многобројни начини на које одређени град може да буде бољи за жене, али за почетак ево шест примера.

- Психолошки, женама је потребан тоалет много чешће јер је мокраћни канал краћи, али и због менструалног циклуса - рекла је планерка Сара Ортиз.

Мајке говоре да јавне тоалете не могу да користе јер не могу унутра да унесу бебу.

Већина истраживања показала је да жене у тоалету проводе три пута више времена од просека. Такође, мушкарци у тоалету могу да стоје, те за мушкарце има више места, односно у исто време може да уђе више њих.

У теорији, женски тоалети би требало да буду три пута већи.

Како наводи репортерка, веровали ми или не, од самог детињства је простор који користимо веома подељен. Чак и игралишта.

- Ако размишљате о прописном дизајну, обично завршите са великим празним просторм у средини. И онда сви изван ограде гледају на једну главну активност - каже Дафне Салдана, архитекта.

Та активност је обично фудбал. Ипак, један дизајнерски трио желео је да направи игралиште где сви имају једнак приступ простору. Тако да су простор поделили користећи стазе и клупе. Потом су становнике насеља упитали шта желе.

"Пунт 6" направио је бројна истраживања о разликама у томе како путују жене, а како мушкарци.

- Када је реч о транспорту, град је дизајниран тако да је у суштини мушкарац у центру. Статистика показује да жене иду пешака и да користе јавни превоз више од мушкараца, а да они више иду аутомобилом. Тако да је кретање жена много одрживије - наводи Сара Ортиз.

Када град направи велике напоре како би више људи користило јавни транспорт, требало би да размишљају о женама. Али, често то не раде.

- У Барселони је око 60 одсто јавног простора заузимају аутомобили, без обзира на то да ли су у покрету или паркирана - каже заменица градоначелнице за урбанизам Џанет Санц.

Џанет Санц ради на једном од најабициознијих градских пројеката.

- Морамо да зауставимо ситуавију у којој ће они стажнији да заузму више простора. У овом случају аутомобили - каже она.

Пројекат се зове "superilla". У говово сваком граду, аутомобили заусзимају више места него било које друго превозбо средство. Идеја "superille" је очистити улице за пешаке, бициклисте или једноставно за оне који би само да се опусте.

У плану је укључено девет блокова који формирају један "суперблок" који је само једним делом прилепљен за саобраћај у граду. Улазак је дозвољен само аутомобилима који морају да уђу и њихова брзина је ограничена на 10км/х. Паркирају су у подземним паркинзима.

До сада Барселона је израдила шест оваквих блокова, а план је да их буде више од 500.

Велики део изградње ових суперблокова такође је било слушање жеље становника, посебно жене, а изненађујући резултат био је - клупе.

- Поставили смо 500 клупа на ово подручје. Са овим дрвећем и зеленилом, људи у било које доба дана долазе и седе овде - каже заменица градоначелнице.

Барселона је град забаве, али за жене широм света ноћно "лудовање" долазило је са одређеним ризицима.

Данас у Барселони постоје штандови "анти-мачизму".

- Дођу овде да питају да информацију и савет, говоримо им о томе шта им је доступно у Барселони и да је град покренуо апликацију преко које анонимно могу да пријаве било какво сексуално узнемиравање ако су они жртве или сведоци - каже Лаура Марти Марторељ из пројекта "Не значи не".

Идеја је прављење мапа где су се догодили сексуални напади, тако да их град може зауставити.