ВЕСИЋ: Београд је постао најатрактивнија дестинација за инвестиције у овом делу Европе

Градски менаџер Београда Горан Весић изјавио је да ће и град Београд и градске општине ове године добити веће надлежности кроз нови Закон о главном граду и нови Статут града, најављујући и велике инвестиције у инфраструктуру, пре свега у водоснабдевање и канализацију.

- Град ће бити подељен на две зоне - градску и приградску. Надлежности градских и приградских општина ће се разликовати, али ће и једне и друге имати веће надлежности него сада. Град ће бити додатно децентрализован, али само у оним функцијама које не нарушавају функционисање града као целине. Грађани ће, једноставно, своје послове обављати тамо где живе уместо да за сваку ситницу путују до центра Београда - рекао је Весић у интервјуу Бети.

Он је навео као пример да ће градске општине имати "исти урбанизам, јер је немогуће да са једне стране улице важе једна правила а са друге друга", али да су приградске општине целине за себе због чега имати веће надлежности у урбанизму, као и надлежност да оснивају јавна предузећа.

Према његовим речима, сва београдска канализација сада се излива у Саву и Дунав, што је оценио као "недопустиво", а Београд једини велики град у Европи који не пречишћава отпадне воде, додајући да ће у наредних десет година бити уложено 575 милиона евра у градњу водовода и канализације, као и пет фабрика за прераду отпадних вода.

Да ли ће Београд добити метро?

На питање о градњи метроа, Весић је рекао да ће наредних недеља бити потписан уговор са консултантом за израду студије о решавању транспортних потреба Београда, којом ће бити дефинисана и позиција будућег метроа, али и осталих видова јавног превоза. Десет месеци је рок за израду студије, коју је финансирала ЕБРД, а прве резултате треба очекивати за пола године, додао је он.

- Овом питању прилазимо стручно и без емоција. Ушли смо у дефинисање и решавање проблема саобраћаја у граду свеобухватно и студиозно, уз поштовање свих начела струке и уз коришћење најсавременијих софтверских пакета јер су у питању инвестиције вредне више милијарди евра. Београд приликом планирања оваквих инвестиција не сме да погреши - рекао је Весић.

Он је рекао да је покренут низ пројеката којим треба да буду установљене стварне транспортне потребе грађана, јер су у последњих десет до 15 година настале значајне промене у токовима путника, услед демографских промена, попут повећања броја радних места на Новом Београду за 30 одсто, или на подручју од Батајнице до Сурчина чак пет пута.

- Поред тога, у Београду су у току су значајне инвестиције које ће утицати додатно на токове путника - изградња Београда на води, премештање аутобуских станица на Нови Београд, премештање Железничке станице у Прокоп, изградња нових стамбених, пословних и индустријских објеката и оснивање две слободне привредне зоне у Обреновцу и на Палилули, а у овој првој очекујемо инвеститора већ у јануару - рекао је Весић.

На питање о превазилажењу разлика између централних и ободних београдских општина, Весић је рекао да су приградске општине деценијама заостајале у развоју инфраструктуре и да им се зато сада посвећује већа пажња.

- Рецимо, у селу Прњавор, на двадесетак километара од центра града донедавно смо имали двадесетак ђака који су пешачили до школе два до четири километра у једном правцу. Дакле, имали смо ђаке-пешаке! Заједно са општином Вождовац увели смо ђачки аутобус, реновирали смо школу и увели линију градског превоза - рекао је Весић.

Уз оцену да је Београд постао "најатрактивнија дестинација за инвестиције у овом делу Европе", Весић је рекао да је градска управа променила стратегију развоја у односу на раније и да се садашњи пројекти налазе на рекама, које су веома атрактивне за инвестирање.

Он је изразио очекивање да ће на велико интересовање инвеститора наићи и пројекат "Макишко поље" на Сави, затим пројекат блока 18, који се налази преко пута Београда на води, као и простор на левој обали Дунава, од Пупиновог до Панчевачког моста.

- Сваки велики пројекат у Београду о којем се прича у Европи или за који су заинтересоване стране компаније скреће пажњу и другим инвеститорима да је Београд место где треба да уложе свој новац. Тако је пројекат Београд на води о којем прича читава Европа скренуо пажњу на Београд. Јер ако неко улаже 3,5 милијарди евра у Београд зашто неко други не би уложио 50 или 100 милиона - рекао је Весић.

На питање у уређењу градских целина, Весић је за ову годину најавио сређивање 40 фасада на Косанчићевом венцу, затим фасаде у делу Карађорђеве и у Бранковој улици, а за 4. фебруар најавио је да ће премијер Србије Александар Вучић открити споменик једном од највећих српских писаца 20. века Бориславу Пекићу.

- Планирамо да испред Политике у Македонској подигнемо трг Политике на коме ће бити исписана имена великих новинара који су дуже од века стварали Политику. Желимо да велики људи који су задужили Београд без обзира да ли су писци, новинари, спортисти или државници добију своје споменике или улице. Београд ће бити уређенији, лепши и биће поново бео како му само име каже - рекао је Весић.

Најавио је, такође, уређење Теразијског платоа, по пројекту који је победио на једном од конкурса организованих пре скоро деценију, затим уређење Трга Републике, завршетак реконструкције позоришта Бошко Буха, а после дуже времена град ће урадити једну галерију и то на Косанчићевом венцу. Он је поменуо сарадњу са МУП на пројекту школског видео надзора, што значи увезивање камера из свих школских дворишта у једној општини са контролном собом у полицији, као и то да град Београд, из наменских средстава, купује камере за саобраћајну полицију ради контроле критичних саобраћајних тачака.