ВЕРОВАЛИ ИЛИ НЕ: Држава реконструише пругу на кључној железничкој линији - Возови ће ићи СПОРИЈЕ након обнове!
За путнике ће ова вест бити - разочаравајућа.
Путници у железничком саобраћају мораће још мало поднети поремећаје узроковане текућом великом обновом, недавно је објављено да грађевински радови неће бити довршени како је планирано крајем априла.
Државна железница још није објавила нови датум поновног отварања пруге. Међутим, чак ни након тога путници не би требало да очекују очекивати бржу везу између два града: Хамбурга и Берлина.
Према возном реду, ИЦЕ ће заправо путовати дуже, што је потврђено немачким медијима.
Новине пишу да је најбржа веза на рути трајала 103 минута, непосредно пре обнове време путовања повећано је за два минута. Након грађевинских радова, додаће се још два минута, тако да ће најбржи ИЦЕ у будућности путовати од главног станице до главне станице за 107 минута.
Под вођством Хартмурта Медорна, пруга је већ обнављана с циљем путовања од 90 минута, као замена за отказани пројекат воза Трансрапид маглев. Од отварања 2004. године, време путовања се поступно повећавало. У парламентарној истрази коју је Зелена странка поднела Савезној влади 2021. године, наводи се:
– Према ДБ АГ-у, минимално време путовања је 1 сат и 35 минута. Време путовања продужено је због стања пруге (старост и истрошеност) и резултирајућих додатних трошкова градње.
Гласноговорница немачке железнице изјавила је за медије да продужење путовања на траси није због пруге, која ће бити обновљена. Уместо тога, рекла је да је то због сложеног система који се користи за израду возног реда. Према њезиним речима, железничка чворишта Хамбург и Берлин су преоптерећена, а мрежа је врло загушена због великог броја регионалних возова.
Железнички стручњак Кристијан ButgerChristian, професор на Факултету примењених наука и економије у Берлину, описао је изговоре железнице забрињавајућима. Рекао је да је то разочаравајуће за путнике.
