Ако притиснете ОВО ДУГМЕ, КЛИМА У КОЛИМА ЋЕ ВАМ РАДИТИ ДВОСТРУКО БРЖЕ: Људи га користе погрешно

Међутим, стручњаци истичу да постоји једноставан трик који може знатно да убрза хлађење кабине, а крије се у дугмету које велики број возача користи погрешно.

Дугме за рециркулацију ваздуха прави велику разлику

Реч је о дугмету са симболом аутомобила и кружне стрелице, односно функцији за рециркулацију ваздуха. Када је укључена, клима престаје да увлачи врео ваздух споља и наставља да хлади ваздух који се већ налази у кабини.

На тај начин систем много брже постиже жељену температуру, клима ради са мањим оптерећењем, а може се смањити и потрошња горива.

Како правилно користити ову функцију

Стручњаци саветују да пре укључивања климе најпре отворите све прозоре на око минут како би из аутомобила изашао нагомилани врео ваздух.

Након тога затворите прозоре, укључите клима-уређај и одмах активирајте рециркулацију. Тако клима неће трошити енергију на хлађење спољног врелог ваздуха, већ ће много ефикасније расхладити унутрашњост возила.

Корисна је и због квалитета ваздуха

Осим што помаже да се аутомобил брже расхлади, рециркулација спречава улазак прашине, смога, непријатних мириса и полена у кабину. Због тога је посебно корисна током градске вожње, проласка кроз тунеле или по прашњавим путевима, као и особама које пате од алергија.

Ипак, немојте је држати стално укључену

Иако је веома корисна током великих врућина, ову функцију није препоручљиво користити без прекида. Током дуже вожње затворена кабина доводи до повећања концентрације угљен-диоксида, што може изазвати поспаност, умор, главобољу и слабију концентрацију.

Због тога стручњаци саветују да повремено искључите рециркулацију и пустите свеж ваздух у аутомобил, нарочито на дужим путовањима. Такође, током хладних и кишних дана боље је користити довод спољног ваздуха, јер рециркулација задржава влагу у кабини и може да изазове замагљивање стакала.